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相較於座椅加熱係統,座椅通風或許更實用!

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點擊次數:344 更新時間:2018年04月25日09:19:24 打印此頁 關閉

如今,在五花八門的各種汽車配置中,座椅加熱已經成了一個比較常見的配置了。其實座椅加熱的原理也很好理解,無非就是通過隱藏在座椅內的電阻絲進行加熱,再用溫度傳感器實時控製一下溫度,沒有什麽太複雜的科技。

除了座椅加熱,還有一個名詞開始走入大眾的視野,那就是座椅通風。從字麵上我們也好理解,相對於冬季嚴寒氣候下比較實用的座椅加熱,座椅通風功能可以讓你在炎炎夏日免去後背和臀部悶熱出汗的不適。而它的原理也不難理解,就是增加了風扇裝置而已,再由通風層將風扇吸入的空氣向上流向采用打孔材質的座椅表麵,從而完成一個空氣的流通來達到散熱的效果。

雖然聽起來比較簡單,但是要在本來就很局促的內部空間裝載這麽多東西還是很麻煩的,首先傳統的座椅結構就不能滿足這種需求了,另外,風扇噪音和震動的處理以及其他各種因素的考量,包括座椅材料的重新選用,都在遲滯著這項配置的普及率。

不過隨著汽車工業的井噴式發展,相信在不久的將來,這項能夠大幅度提高駕乘舒適性的配置一定也會成為各種車型的標配的。

下一條:為什麽汽車座椅隻有加熱功能沒有通風功能?看看這個就懂了